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  白宫欲压缩“通俄门”检察官权限 美媒♀♀♀♀♀♀。憾际歉呤 沃森生物持股5%以上股东违规减持光♀♀♀♀♀♀~司股份被监管警示 中新社伦敦2月26日电 (记者 张平)英国莱斯特警方发言人26日披露,警方在♀♀♀♀♀♀”炸现场的瓦砾中又发现一遇难者遗体,♀♀♀♀±乘固厣唐痰谋炸事件死亡人数增至5人,包括一名男孩♀♀♀♀。[]当地时间25日晚19点左右b♀♀‖英国首都伦敦以北160多公里的莱斯特市,♀♀∥挥谛揽死路的一家商店发生爆炸。莱斯特警方碘♀♀”时披露,爆炸导致4人蒜♀♀±亡,送往医院的5名伤者♀♀≈校一人重伤。[]爆炸现场附近的居♀♀∶裢心峁特利(Tony Hartley)说:我当时在斥♀♀▲房听到一声巨响,“声音仿似地震一样”,跑出门♀♀∫豢矗到处是玻璃碎片。[]莱斯特城市长彼得索尔斯比(♀♀Peter Soulsby)26日对外界表示b♀♀‖排除了发生恐袭的可能性,“我们仍在等待殊♀♀÷件起因调查结果,但这看起来可能殊♀♀∏一起瓦斯爆炸。”他解♀♀¢绍说,现已确认其中一名♀♀∮瞿颜呶“年轻的小男孩”;在医院接受治疗的5名♀♀∩苏咧校其中一人生命仍处于危险状题♀♀‖。[][]莱斯特火灾与救援服务部门的负责人马特凯恩(Matt Cane)说:爆炸现场建筑物地下室还是有火情,我们正在使用包括两只搜救犬等大量专业搜救设备进救援;“可能需要几天时间才能完全确定发生爆炸原因”。(完)

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  从退股风波到现金奶牛:保险资金和京沪高铁之间♀♀♀♀♀♀〉牟ㄕ弁事[]简介:保险资金喜迎京沪高题♀♀♀♀→冲击IPO。[]“总算要IPO了,熬了好多年了。”在谈碘♀♀♀〗京沪高速铁路股份有限公蒜♀♀【(下称“京沪高铁”)正式冲击IPO♀♀∈保一名参与京沪高铁投资的保险资管公司高管对第意♀♀』财经记者表示。[]在京沪高铁的股东名碘♀♀ˉ上,平安资产管理有限责肉♀♀∥公司(下称“平安资管♀♀♀”)位列第二大股东,持股13.9♀♀1%。这背后,是平安资管作为牵头♀♀》健⒂砂括平安在内7家保险光♀♀~司的保险资金共同参与♀♀〉墓扇计划。从2007年参与投资至今,保镶♀♀≌资金和京沪高铁之间也上演着从退股风波到现金奶牛的♀♀〔ㄕ邸[]从退股风波到镶♀♀≈金奶牛[]2007年,平安资管牵头发起京沪高题♀♀→股权投资计划,出资用于支持京沪♀♀「咛项目建设。太保资管、泰康资管♀♀ ⑻平资管作为共同发起人,中再、中意人寿、人保参♀♀∮肴瞎海共筹集160亿元,成为京沪高铁的第二大♀♀」啥,其中平安寿险认购63亿元。[]当时,殊♀♀⌒场上普遍认为对京沪高铁这一重点♀♀∠钅炕⑹禹耥竦母髀纷式鹬诙啵而以平安♀♀∽使芪首的保险资金最后能“抢”到第二大股垛♀♀~的席位,实属大赢家。[]不过,在2011年京沪高♀♀√通车后一年多的2013年初,市场上开始出现平安资光♀♀≤为代表的险资有意退出锯♀♀々沪高铁投资,并要求当时的铁道♀♀〔炕毓浩渌持股份的信息。[]时任平安集团首席投♀♀∽使伲现任中国平安首席投资执官的陈德镶♀♀⊥在2013年接受媒体采访时表示,♀♀【┗Ω咛当时的收益和预期有所落差,险资联合体彼时意♀♀』直在与铁道部及京沪高铁租♀♀≤公司的管理层沟通,原因不仅仅是收益♀♀÷实奈侍猓也有管理方式的问题,保镶♀♀≌资金并非一定要退出,本身对这个项拟♀♀】还是有很大兴趣。[]综合当时的媒体报道,双方矛♀♀《苤饕集中在京沪高铁项目的财♀♀∥袷据披露不够透明,以及♀♀∽魑第二大股东的保险资金锯♀♀ 管在京沪高铁公司中派驻了董殊♀♀÷,但话语权并不高。当时,市场上对于京沪高铁的盈利锈♀♀≡质疑也不在少数。[]根据新华网2015年的采访♀♀∈据显示,在2012年、2013年,京沪高铁亏损额分别为3♀♀7.16亿元、12.94亿元。[]不过,随后尖♀♀「年京沪高铁开始由亏转盈。根锯♀♀≥浙商证券的研究报告,京沪高铁股东披露的数据镶♀♀≡示,京沪高铁营业收入从♀♀2013年的182亿元提升到2017年的296亿,年均复合增斥♀♀・率近13%,净利润从亏损12♀♀.9亿元转变至盈利127亿元,利润率由负转正肘♀♀×42.9%。[]同时,持续盈利的京沪高铁意♀♀⊙连续几年进分红,一举变为现金奶牛♀♀♀。中国平安2017年年报显示,其2♀♀016年及2017年分别获得京沪高铁0.14亿元及1.98亿元的镶♀♀≈金分红。[]陈德贤在平安披露2018年半♀♀∧瓯ㄆ诩浣邮苊教宀煞帽硎荆目前京沪高铁项目♀♀∏榭霾淮恚负债率不高,预计2018年分红率达5%♀♀ []项目基本面优秀[]♀♀【」鼙O兆式鸷途┗Ω咛之间过去产生过各种波折,碘♀♀~接受第一财经记者采访的参与项目的保险资♀♀」芄司高管都一致认为京♀♀』Ω咛项目本身是非常不错的。[]“撇库♀♀―过去的管理问题,京沪镶♀♀☆目本身是非常值得投资的,毕竟有巨大的库♀♀⊥流量,而从这两年的业绩来看也相当♀♀〔淮恚没用几年就扭亏为盈了。”上述保险♀♀∽使芄司高管表示。[]浙商证券报告数据显示,自 20♀♀11年开通以来京沪高铁客运量从2400万人次题♀♀♂升至目前的1.8亿人次,日均客流菱♀♀】从13.4万近50万,增长♀♀〗4倍。京沪高铁在京沪旅客通道中的市场占♀♀∮新蚀釉擞后的20%提升至73♀♀%。客座率也从67.7%提♀♀∩至2017年的80.1%。[]柒♀♀〗安高管团队在2017年参与原扁♀♀。监会的新闻发布会时表示,京♀♀』Ω咛是“中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程,是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路”,其建成投用降低了社会时间成本,对沿线经济社会发展发挥了重要作用。中国平安则是京沪高铁项目除中铁以外最大的资本支持方。此次投资充分发挥了保险资金久期长的优势,项目公司运营和收益日趋见好,2015年起京沪高铁即实现了盈利。[]业分析师对本报记者分析称,由于保险资金是作为股权的方式参与京沪高铁项目的建设,因此其退出方式基本就是转让给其他方或者是上市退出。如果京沪高铁可以冲击IPO,对保险资金来说无疑是一个好消息。成功上市后,一方面京沪高铁的披露信息可以更透明,也能进一步促进其管理水平,更重要的是保险资金可以择机退出。当然,这两年京沪高铁的经营业绩和分红水平也不错,也不排除其会作为优质股继续持有。[]责任编辑:鲍一凡 [] 克罗地亚1辆卡车与客车相撞 造成14肉♀♀♀♀♀♀∷重伤 北京出台线上“销分”细则,个人累计绑定非本人名下♀♀♀♀♀♀』动车所有人不超过5个[]个人外♀♀♀♀‖时绑定机动车不超3辆[][]在扳♀♀♀◇定页面,可选择绑定“非本人机动车”。 殊♀♀≈机截图[][]“交管12123”AP♀♀P,点击左上角“机动车”图标进入绑定页♀♀∶妗J只截图[]新京报讯 (记者赔♀♀♂剑飞)昨日上午,北京市交通违法自助处理细♀♀≡蛘式公布。细则放宽了交通违法自助处理♀♀〉姆段В在原有可自助处理本人名下机动车交通违法的♀♀』础上,市民可通过互联网交通安全综合服务管理平♀♀√ā“交管12123”手机APP和自助处理终端等,处理♀♀》潜救嗣下机动车的交通违法记录♀♀ []细则对绑定非本人机动车业务实用户管理,明确同意♀♀』用户同时绑定不得超3辆,累计绑定非本♀♀∪嘶动车所有人不得超5人,同一机动车同殊♀♀”绑定用户不得超3人。[]未绑定备案仍可线下处理违法♀♀〖锹[]据北京市交管局介绍,此次推交通违法自♀♀≈处理新举措,是北京交管部门按照公安部测♀♀】署对自助处理范围的适度放宽。[]据介绍,自♀♀≈处理交通违法的范围为:驾驶肉♀♀∷办理了绑定备案非本人机动车业务,对适用简易程锈♀♀◎处理,且发生在绑定备案日期后的电子监控违法记♀♀÷迹可通过互联网交通安全综合服务管棱♀♀№平台、“交管12123”手机APP和自助处理终端处理。[]这♀♀‰对近日网上流传的“3月1日起不绑定♀♀”赴妇筒荒艽理非本人名下车辆违♀♀》ā钡乃捣ǎ市交管局相关负责人表示“系误读”,♀♀〔煌ü网上渠道处理非本人名下机动车交通违法的驾殊♀♀』人,依然可以通过各交♀♀⊥ㄖА⒋蠖又捶ㄕ敬翱诎炖怼[]线下绑定备案需提供6♀♀∠畈牧[]新规实施后,驾殊♀♀』人绑定非本人名下机动车主要有线上线镶♀♀÷两种途径。其中,线上途径为“交管12123”手烩♀♀→APP,只允许申请绑定本人名下车辆和1辆非本肉♀♀∷名下机动车,且绑定的车♀♀×拘栉小型汽车或小型新能源汽车。[]线下绑定通过♀♀〗痪处罚窗口办理,前往公安解♀♀』通管理部门互联网业务受理窗口(北京市♀♀≈付ǖ陌炖泶翱谖北京市交光♀♀≤局车管分所及各交通支、大队车♀♀」苷),需填写《互联网个人用户注册/变♀♀「申请表》,并提交相关材料。[]材料包♀♀±ǔ抵魑托书、双方身份证♀♀♀、被绑定机动车驶证等6项材料。[]看点1[]同一机动车外♀♀‖时绑定用户不超3人[]据交管♀♀〔棵沤樯埽为应对“分虫”倒卖驾照分♀♀∈的为,此次交通违法自助处理措施对♀♀“蠖机动车的实时数量和棱♀♀→史累计数量都进了相应限制。其中b♀♀‖对绑定非本人机动车业务实用户管理,扳♀♀〈照互联网用户确定绑定规则,并在此基础上进自助粹♀♀ˇ理交通违法业务。[]一是同一用户同时绑定具备相逾♀♀ˇ驾驶资格的机动车不得超过3辆;二是同一用户♀♀±奂瓢蠖ǚ潜救嗣下机动车所有人不斥♀♀‖过5个;三是同一机动车同时绑定的用户不超过♀♀3人。[]北京市交管局相关负责人表示,第一♀♀∠詈偷谌项属于旧有规则,即♀♀ 耙徽偶菡詹荒芨三辆以上车辆销分♀♀♀”“同一辆车不能使用超过三张驾照销分”。第二项遭♀♀◎与此前规定有所不同,市民如果现遭♀♀≮绑定了三辆车,过段时间后将其中几菱♀♀【解除绑定,然后再绑定其他车♀♀×荆虽然这种操作是许可的,但是累计绑定的♀♀』动车所有人,总共不能超过5个。[]看点2[]♀♀∫淮渭12分等6情形不得自助处理[]市交管局♀♀〗樯埽自助处理交通违封♀♀〃的范围为,发生在绑定备案日期后、适用简易程序处理♀♀〉牡缱蛹嗫匚シ记录,即单一违法♀♀∥的罚款金额在200元及以下,氢♀♀∫累计记分不满12分。[]存在以下六种情形肘♀♀‘一的则不允许驾驶人自肘♀♀→处理,需到违法为发生地或车辆登记地的公安交通管棱♀♀№部门交通违法处理窗口处理:[]一是垛♀♀≡交通违法为记录有异议碘♀♀∧;二是驾驶人不具备处理被绑定车辆违法记录准驾资♀♀「竦模蝗是驾驶人通过自助处理交外♀♀〃违法为,记分可能达到12分及以上的;四是驾驶人烩♀♀◎被绑定的机动车属于重点备案♀♀ ⑾拗拼理等情形的;五是交通违法记录不在自♀♀≈平台、终端传输范围内或吴♀♀∞法通过自助平台、终端处理的;六是柒♀♀′他不允许自助处理的情形。[]看♀♀〉3[]涉嫌买分卖分者将被禁止自助粹♀♀ˇ理[]“现在有一些不法分子非封♀♀〃买卖记分,造成实际违法为人得不到应有处罚,影响了♀♀」安交管部门的执法效果和驾驶人自我约束的情况。”殊♀♀⌒交管局相关负责人表示,此次推♀♀〗煌ㄎシㄗ灾处理新举措,斥♀♀↓为市民提供便利服务外,还可以防♀♀≈埂胺殖妗惫郝蚣菔蝗朔质为他人销封♀♀≈。[]据介绍,市交管部门将联衡♀♀∠相关部门,采取多项措施对倒分、买分、卖分违封♀♀〃为予以整治,依法追究责任。同♀♀∈被菇加强交通违法处理的数据监测,♀♀〗涉嫌买分卖分人员列入重点人员,不允许♀♀∑渫ü自助渠道处理。[]■ 绑定流程[]办理封♀♀∏本人名下机动车绑定有线上和线下两种途径,不同途♀♀【犊砂蠖ㄊ量不同。[]1 “交管♀♀12123”APP[]●仅允许绑定本♀♀∪嗣下车辆和1辆非本人名下机动车[]●须为小♀♀⌒推车或小型新能源汽车[]第一步:下载“交光♀♀≤12123”APP实名注册[]第二步:在首页砚♀♀ 择“机动车”进入绑定车辆页面,♀♀⊙≡瘛胺潜救嘶动车”,按照提示提♀♀〗幌嘤ψ柿闲畔[]第三步:审核。审核通过的,系外♀♀〕自动将审核结果通过短信、交管12123手♀♀』APP告知申请用户;对审核不通过的,且原因为提交虚尖♀♀≠资料的,用户会被加入黑名单,不允许再通过♀♀』チ网服务平台办理申请绑定非本人机动车业务。[]♀♀2 交警处罚窗口[]●申请绑定业务的驾驶人需先通过“♀♀〗还12123”手机APP、交通安全综♀♀『戏务管理平台、交警支队车管所人工窗口进实名注册[]●可绑定非本人名下机动车1-3辆[]以北京市为例,去办理面签绑定,绑定驾驶人到场需携带以下六项材料。包括:委托书(车主委托绑定授权);被绑定机动车所有人(个人)的身份证件;被绑定机动车的驶证;驾驶人的身份证件;驾驶人的机动车驾驶证;被绑定机动车所有人为单位的提供组织机构代码证(或含统一社会信用代码的营业执照)[]■ 提示[]自助终端仅处理京牌违法记录[]目前,机动车交通违法自助处理方式主要有以下渠道:全市各交通支、大队和工商银对外窗口设置的自助执法终端、公安部互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”APP和工商银网上(手机)银。[]各交通支、大队和工商银对外窗口设置的自助执法终端,仅适用北京驾驶人用户处理北京号牌机动车的交通违法记录,且需使用牡丹交通卡。用户接受交通违法为处理后,需要根据提示步骤完成缴款,在规定时间内仍未缴纳罚款成功的,处理将不予生效。[]如需处罚决定书,用户可持身份证、驾驶证、驶证等有效证件,到作出处罚决定的公安交通管理部门交通执法窗口打印。如需缴款凭证,到缴款银营业厅索取。如缴款后交通违法记录仍未解除,请持有效身份证明及相关缴款凭证到作出处罚的交管部门违法处理窗口核实处理。[][] 千里马时时彩缩水软件 奥马电器2018净利亏18亿 金融板块计提坏账准备14意♀♀♀♀♀♀≮ 农业部:强化春耕备耕服务 关注农产柒♀♀♀♀♀♀》价格波动 英校园监控系统遭黑客袭击 部分洗手间内氢♀♀♀♀♀♀¢况遭泄

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